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Compresseurs à vis basse pression à étages Delta Hybrid D 98 V

Compresseur à vis Delta Hybrid

Le Delta Hybrid D 98 V d’AERZEN, l'étage du compresseur à vis basse pression innovant avec canal de préadmission, pour des pressions allant de -950 à 1 500 mbar

TRÈS PROCHE DU VIDE, JUSQU'A - 950 MBAR. POUR UN SUPPLÉMENT DÉCISIF D’EFFICACITÉ.

Le Delta Hybrid compte parmi les gammes de technologie de compresseur qui sont les plus innovantes, et qui rencontrent le plus de succès. La symbiose entre le surpresseur à pistons rotatifs et les compresseurs à vis fournit jusqu’à 20 % d’efficacité énergétique supplémentaire, tout en dépassant les limites de la gamme d’applications habituelle. Le nouveau D 98 V atteint une surpression allant jusqu’à 1 500 mbar et une dépression de -950 mbar à pleine capacité. Vous pourrez donc atteindre le domaine du vide grâce aux étages des compresseurs innovants d’AERZEN.

Moins 950 mbar — la nouvelle catégorie de performance pour de la dépression.

Le développement du D 98 V se base sur une innovation technique. Les canaux de préadmission ont été repensés et optimisés ; ils offrent un refroidissement ciblé pour les process de compression dont la température est élevée. Une dépression de -700 mbar, qui est déjà élevée, peut même être augmentée jusqu’à -950 mbar. Cette nouvelle gamme de performance dépasse largement les possibilités offertes par la version classique des surpresseurs à pistons rotatifs et des compresseurs à vis.

Type de construction
Compresseur à vis Delta Hybrid
Débit
450 à 5.400 m3/h
Fluide à véhiculer
air , gaz neutres
Transport / compression
exempt d'huile.
Opération aspiration
-950 mbar
Opération pression
1.500 mbar

Avec puissance et flexibilité.

Hautes performances combinées à une efficacité énergétique exceptionnelle : le D 98 V permet un grand nombre de nouvelles applications. Avec une plage allant de -950 à 1 500 mbar, le Delta Hybrid possède une gamme de performance extraordinaire. Du transport pneumatique à l’ingénierie des procédés. De la transmission sur un camion grâce à un moteur diesel au moteur électrique d’une installation stationnaire. Le Delta Hybrid optimise la durée de chargement et de déchargement. Les nouveaux gains d'énergie réduisent la consommation énergétique des systèmes, ce qui a un effet positif sur les coûts. Dans tous les cas, le nouveau compresseur fournit de l’air pour du transport pneumatique sur une plage de fonctionnement en pression et en depression, de façon fiable et sans aucune interruption.

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