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Depresiones de hasta -0,95 mbar con el compresor de émbolos rotativos más desarrollado Delta Hybrid

26/10/2016

Gracias al nuevo compresor de émbolos rotativos de la serie Delta Hybrid, que Aerzen Maschinenfabrik introdujo con mucho éxito en el 2011, una simbiosis entre soplantes de desplazamiento positivo y compresores de tornillo para caudales volumétricos de 10 hasta 100 m³/min. Con la nueva máquina especial Delta Hybrid D 98 V Aerzen amplía la máxima depresión posible de su serie de compresores de émbolos rotativos hasta -950 mbar, muy cerca de la zona de vacío. 

Las características más importantes de esta nueva serie son las siguientes: aumento de la eficiencia energética hasta un 20% y ampliación de los campos de aplicación. Los rangos de presión de las soplantes de desplazamiento positivo mejoran desde 1000 mbar a 1500 mbar y con respecto a la presión de descarga de -500 mbar a -700 mbar. Gracias a este nuevo equipo Delta Hybrid tamaño D 98 V, el primero de esta serie, Aerzen disminuye la presión de descarga hasta –950 mbar y, por lo tanto, acercándose al rango de vacío. Este mejor rendimiento es gracias a un enfriamiento más intensivo e interno de la etapa del compresor a través de canales adicionales de pre-admisión.

Según el lema "más pesado, más rápido y eficiente", este nuevo modelo de máquina ofrece claras ventajas por el aumento de la presión de descarga: transporte de materiales más pesados, a través de distancias más largas y/o con mayor velocidad. Resumen: En cualquier caso, aumenta la eficiencia de la carga y descarga. La nueva Delta Hybrid puede producir sobrepresiones de hasta 1500 mbar, así como presiones de descarga de hasta -950 mbar y, por lo tanto, es el compresor de lóbulo rotativo perfecto para una amplia gama de operaciones. Este compresor es adecuado para uso móvil y fijo. Su uso comienza con la carga y descarga de los camiones. Para la aplicación móvil, la máquina puede montarse directamente en el vehículo y es accionada por el motor del camión o eléctricamente. Sin embargo, también se puede montar de forma fija en el lugar de instalación por accionamiento eléctrico y conduciendo el aire transportado con sobre presión negativa para la carga y descarga de vehículos, así como para las tareas generales de transporte neumático. La unidad puede alcanzar un flujo de aspiración de 5700 m³/h máx. D 98 V se entrega con desnebulizador. Un depósito y enfriador de aceite separado son necesarios para la operación por encima de cierta temperatura del aceite (desde 120 ° C), que corresponde a una presión diferencial negativa de -800 mbar.


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