Compressores de parafuso Compressor de parafuso com injeção de águabr>Série VRW<
Levar grandes caudais de H2 às pressões intermédias e finais mais elevadas possíveis com apenas alguns blocos de compressor, sem ter de montar enormes sistemas de compressores alternativos para este fim - é precisamente aqui que entra o novo compressor de parafuso isento de óleo VRW 536 M da AERZEN.
Dados técnicos: Caudal de aspiração até: 6.000 m³/h, âmbito de pressão: -900mbar g a 9 bar g
vazão:
1.300
a
6.000
m3/h
Pressão diferencial (Δp):
3.000
a
9.000
mbar
aplicação:
Gás natural ou urbano
Compressão:
sem óleo
Resumo das vantagens dos compressores de parafuso AERZEN VRW:
- Compressão 100% sem óleo
- Máxima eficiência e maior pressão diferencial num só bloco
- Minimização da área de instalação
- Redução dos custos de investimento e de funcionamento
- Não é necessária a pré-secagem do H2-gás húmido
- Ideal como pré-compressor (booster) para os seguintes tipos de compressores
- Também adequado para outras aplicações de gases críticos (por exemplo, gás de combustão, gases contaminados
Compressão de hidrogênio ao mais alto nível
O novo compressor isento de óleo do tipo VRW foi projetado especificamente para comprimir hidrogênio de eletrólise úmida com eficiência e pressão diferencial sem precedentes.
O VRW segue a operação dinâmica e os requisitos especiais dos mais modernos eletrolisadores, sejam eles de tecnologia alcalina (AEL), membrana trocadora de prótons (PEM) ou alta temperatura (SOEL).
Como pré-compressor para grandes quantidades de H2 proveniente da eletrólise atmosférica, o VRW fornece aos tipos de compressores downstream a pressão de entrada que os compressores alternativos, em particular, exigem para projetos de máquinas econômicas.
APLICAÇÕES:
- Hidrogênio verde
US Units
No- Tipo de construção
- Compressores de parafuso
- Pressão diferencial (Δp)
- 3.000 a 9.000 mbar
- vazão
- 1.300 a 6.000 m3/h
- aplicação
- Gás natural ou urbano
- Compressão
- sem óleo
CARATERÍSTICAS TÉCNICAS - O NOVO CONCEITO DE COMPRESSOR H2
- Injeção de água para arrefecimento do gás e para vedação de folgas (aumento da eficiência)
- Design em aço inoxidável para uma vida útil máxima (resistência à corrosão)
- Vedantes mecânicos com purga de água na câmara de transporte para uma compressão 100% isenta de óleo
- Rolamentos de rolos lubrificados a óleo para uma gama de velocidades máxima
- Controlo de velocidade para adaptação a condições de processo flutuantes
- Rotores sincronizados por engrenagens (sem contacto com os rotores)
- Concebido para um ciclo de revisão de três anos (MTBO)
- Diretamente acoplado ou com relação de transmissão
