Kompresor se stočenými rotačními písty je jedním z nejvíce inovativních řešení v kompresorové technologii a je jedním z nejúčinnějších dosud vyrobených strojů s regulačním rozsahem 25 až 100%. Delta Hybrid je již dlouho jedinou balenou jednotkou na světě, která spojuje výhody dmychadlové a kompresorové technologie do jedné samostatné jednotky. Pro zcela nové možnosti při tvorbě přetlaku a podtlaku. A pro úspory ve výši až 15%.
Dva profily. Jeden agregát. Nejnovější generace technologie od společnosti AERZEN přináší nový princip komprese, totiž dokonalou syntézu objemového dmychadla a šroubového kompresoru v jedné balené jednotce. Inovativní Delta Hybrid kompresor se stočenými rotačními písty využívá dva různé profily rotorů. 3 + 3 dmychadlový profil přizpůsobený pro nízké tlakové rozdíly až do 800 mbar a 3 + 4 profil rotorů určený pro vyšší tlaky až do 1.500 mbar. To umožňuje zařízení Delta Hybrid zacelit mezeru ve stávajícím produktovém portfoliu. Nabízí také širokou škálu výkonových rozsahů, aby bylo možné zvolit perfektní na míru šité řešení, pro splnění nejrůznějších požadavků procesu - s úsporou energie až 15% ve srovnání se standardními kompresory.
Kompresory se stočenými rotačními písty Delta Hybrid mohou být použity pro extrémně velké množství klíčových průmyslových aplikací. Ekonomický jako jednotlivec i jako součást sdružených kombinovaných aplikací. Balené jednotky mohou být použity kdekoliv, včetně oblastí s velmi vysokými teplotami okolí, nebo pro aplikace s extrémními teplotami na sání. V současné době Delta Hybrid vytváří koncové teploty 160°C až 230°C. Nezbytným předpokladem pro vysokou úroveň provozní bezpečnosti ve všech procesech.
The robust three-lobe blower systems present three-lobe rotors and two cast-in pre-inlet channels in their discharge-sided cylinder section, minimizing the sound through pulsation reduction. These blower systems suit a broad range of challenging applications, including the oil-free conveying and compression of gases and air.
The blower comes in 22 different sizes, from GM 3 S to GM 1080 L. The blower cylinders in the GM 3 S up to the GM 400 L models are undivided while, from the GM 430 S models onwards, the cylinders are divided horizontally. The feet at the blowers are bolted on up to the GM 80 L, while those on larger sizes are cast on.
Four piston ring labyrinths seal the conveying chambers with oil singers at every shaft end. However, you can get four radial seal ring-piston labyrinth seals on request. A radial seal ring seals the blower’s driving shaft.
