Турбовоздуходувки

Компактные и мощные решения для аэрационных бассейнов.

Турбовоздуходувки AERZEN. За несколько десятилетий нам удалось добиться технического совершенства этих агрегатов. Мы накопили обширный опыт, который позволяет нам устанавливать стандарты в этой сфере по всему миру. Это отразилось в повышенной энергоэффективности, низкой стоимости жизненного цикла, специально разработанных основных компонентах. Резюмируем: все эти преимущества присутствуют в агрегатах AERZEN для непрерывного потока.

Воздушные подшипники против магнитных — воздушный подшипник AERZEN: больше, чем на шаг впереди!

Magnet vs. air foil bearing

ПРОСТО И ЭФФЕКТИВНО: ВОЗДУХ КАК ПОДШИПНИК

Конструкция и принцип функционирования турбовоздуходувки AERZEN просты и в то же время эффективны. Поскольку подача воздуха на современных станциях водоочистки предназначена для максимальной работоспособности, энергоэффективности и увеличения интервалов обслуживания, AERZEN не использует для сложной системы подшипников в турбовоздуходувках ни масляной, ни иной смазки - только воздух.


AERZEN Turbo Generation 5

Тип конструкции
Турбовоздуходувки
Конструкция
Чрезмерное давление
Объемный расход
1.200 до 16.200 м3
Среда
воздух , инертные газы
Транспортировка/сжатие
безмасляный

AERZEN Turbo blower Generation 5plus

Тип конструкции
Турбовоздуходувки
Конструкция
Чрезмерное давление
Объемный расход
360 до 8.400 м3
Среда
воздух , инертные газы
Транспортировка/сжатие
безмасляный

Турбовоздуходувка AERZEN для очистки сточных вод

Турбовоздуходувки и/или турбокомпрессоры широко используются в очистке сточных вод. Надежность, энергоэффективность и снижение затрат на обслуживание имеют чрезвычайное значение. Турбоагрегаты, в частности, должны выполнять свою работу без серьезных перерывов на техническое обслуживание и ремонт, поскольку они нагнетают воздух в аэрационные баки.

Воздух питает бассейн с микроорганизмами кислородом. Чем эффективнее аэрация, тем лучше результат. Для этого требуются огромные усилия. Чтобы ввести необходимый кислород в бассейн, проточные машины должны плавно работать в неблагоприятных условиях в течение длительных периодов времени.

В этом случае в контексте современных инноваций особую популярность приобретает отсутствие трения, поскольку обычные шарикоподшипники или другие механические подшипники, которые всегда имеют некоторый показатель трения, не являются практичными при высоких частотах вращения, создаваемых внутри турбовоздуходувки. Поэтому для турбоагрегатов в системах обработки сточных вод необходимы подшипники, которые работают без механического трения и обеспечивают плавную работу турбонагнетателя во время процесса сжатия.

Решения для плавной системы подшипников турбокомпрессоров — магнитные подшипники или пневматические подшипники

В принципе, существует два подхода к внедрению не имеющего трения и бесконтактного подшипника турбонагнетателей: Магнитный подшипник и воздушный подшипник. Бесконтактный подшипник также исключает ненужное техническое обслуживание, такое как смазывание (напр., маслом). Поэтому современные турбинные агрегаты с регулируемой скоростью также называются безмасляными высокочастотными турбокомпрессорами. Раньше в течение долгого времени наиболее практичным решением были магнитные подшипники.

Этот тип подшипника создает соответствующие магнитные поля внутри воздуходувки, полностью избегая контакта между быстро вращающимися валами и другими компонентами. Это решение очень сложное, и его реализация также весьма сложна с технической точки зрения. Чтобы обеспечить плавную работу, система должна постоянно проверять точное положение вала. Только при таких условиях электрические токи могут регулировать магнитные поля как можно точнее и обеспечивать бесперебойную работу.

Использование точно откалиброванных датчиков и высокая общая сложность схемы управления также имеет недостатки. С одной стороны, некоторые условия окружающей среды часто не идеальны для чувствительных компонентов, особенно на очистных сооружениях. С другой стороны, сложные системы управления требуют регулярного обслуживания. Кроме того, существует высокая чувствительность при работе и обработке перепадов и пиков давления, а также технологические аспекты, такие как насос компрессора.

В обоих случаях создаются динамические силы, которые прилагаются к ротору машины. Из-за сложной схемы управления магнитные подшипники имеют более ограниченную прочность и быстро выключаются в экстремальных ситуациях. Это приводит к частым сбоям турбоагрегатов во многих системах.

Один из самых значительных недостатков — крайне ограниченные возможности технического обслуживания. Если что-то необходимо отремонтировать или заменить, это невозможно сделать на месте установки, а только у производителя. Помимо планирования логистики для машины это также означает критический и, возможно, трехмесячный период ожидания. Что касается баланса усилий, магнитный подшипник не идеален, поскольку для создания магнитного поля требуется постоянное производство энергии; что увеличивает эксплуатационные расходы турбонагнетателя. Кроме того, необходимо предусмотреть резервную батарею для аварийной ситуации в случае прерывания питания.

Так называемый ИБП (источник бесперебойного питания) гарантирует, что вращающийся с высокой частотой ротор не сразу столкнется с аварийным механическим подшипником, когда источник питания отключится. На полной скорости рабочая нагрузка на аварийный подшипник будет очень большой, так что весьма вероятны большие убытки. Кроме того, ИБП можно отключить только после того, как скорость уменьшится до более безопасного и управляемого уровня. Поскольку установленные батареи должны быть полностью заряжены и стабилизированы, ИБП также требует отдельного обслуживания.

Аккумуляторные батареи необходимо регулярно проверять согласно специальному плану обслуживания и заменять, когда есть поврежденные или старые/слабые батареи. В целом, решение в пользу магнитных подшипников является более дорогостоящим в долгосрочной перспективе, технически сложным и неэффективным. Следовательно, именно поэтому AERZEN опирается на другую систему.

AERZEN использует воздух в качестве бесконтактной подшипниковой системы

В качестве стандартного решения в турбовоздуходувках серии AT и TB используется воздушный подшипник. Бесконтактные подшипники имеют огромные преимущества перед механическими и магнитными подшипниками. Функциональная ценность и рабочие характеристики турбины основаны на очень простых физических принципах. Вал двигателя, подключенный к крыльчатке, должен иметь очень устойчивую опору: задача, которую невозможно решить действующими отраслевыми стандартами для подшипников из-за высоких скоростей вращения.

Пневматическая подвеска AERZEN для турбовоздуходувок обеспечивает значительные преимущества простоты и энергоэффективности. Сжатый воздух используется как в радиальных подшипниках приводного вала, так и в осевом подшипнике в виде воздушных карманов.

Воздух поступает не из внешнего генератора, а производится самой турбовоздуходувкой, как в случае с обычными компрессорами. Когда воздуходувка включается, вал производит альтернативное круговое движение. Это увеличивает давление в минимальном зазоре рядом с несущей стенкой, которая, в свою очередь, прижимает вал в противоположном направлении. Высокая скорость обеспечивает автоматическое центрирование вала в подшипнике и увеличивает рабочее давление в воздушном кармане более чем до 30 бар (435 фунтов/кв. дюйм). Создаваемое в конечном итоге высокое давление приводит к свободной работе вала, отцентрированного в подшипнике. Этот тип подшипника также был разработан для космических путешествий.

В отличие от магнитного подшипника для создания воздушного кармана не требуется дополнительный вход энергии, поскольку она автоматически формируется в ходе обычного функционирования. Кроме того, эксплуатационные расходы сокращаются, поскольку подшипник абсолютно не требует технического обслуживания. Устойчивость к помехам, обусловленная простой и надежной конструкцией системы, является ее отличительной технологической особенностью. Даже проблемные условия эксплуатации, такие как перегрузки и колебания давления, просто компенсируются благодаря физическим свойствам.

Если ремонт все же необходим, вы можете заменить все необходимые компоненты в течение нескольких часов на месте установки. Контакт между фрикционными компонентами подшипника обеспечивается только при включении или выключении турбонагнетателя или при создании воздушного кармана. Для предотвращения преждевременного износа AERZEN использует инновационный воздушный подшипник.

Подшипник и вал снабжены двухкомпонентным покрытием из графита и тефлона, которые имеют высокую температуру, а также высокую устойчивость к трению и стойкость. Это двойное «антипригарное покрытие» значительно снижает механические перегрузки и износ при запуске машины.


Простота обслуживания, энергоэффективность и низкие затраты в течение жизненного цикла

Турбинные генераторы AERZEN устанавливают новые стандарты, когда речь идет о повседневном обслуживании, плановом техобслуживании и энергоэффективности. Современные турбокомпрессоры имеют высокую прочность и могут легко использоваться в течение 24 часов работы на очистных сооружениях и в других областях технологии очистки сточных вод. В отличие от машин FLW других производителей, воздуходувки серии TB и AT также подходят для системы SBR (системы последовательного пакетного реактора) благодаря их диапазону управления и возможности работы в режиме ожидания. Режим ожидания более энергоэффективен, чем постоянное включение и выключение всей системы.

Разумеется, все относительные параметры турбовентилятора можно измерить в реальном времени. Основным аспектом здесь является реальное измерение количества воздуха, которое большинством других производителей косвенно вычисляется из потребления энергии. Система AERZEN использует так называемый «эффект Вентури», который определяет всасываемую массу воздуха путем измерения дифференциального давления.

Этот метод позволяет вам в любой момент времени видеть перекачиваемые объемы воздуха. Рабочую производительность сооружений очистки сточных вод можно значительно увеличить, исходя из определенных значений. В долгосрочной перспективе эффективное развитие технического обслуживания оказывает положительное влияние на потребление энергии. Цена покупки компрессора относительно быстро окупается благодаря экономии энергии и практически не отражается на финансовых показателях в долгосрочной перспективе. На очистных сооружениях более половины энергии расходуется на поддержание аэрации в бассейне снабжения.

Поэтому переход к современной системе может быть более практичным. Например: комбинация турбовоздуходувки, роторно-поршневой воздуходувки и роторно-поршневого компрессора — так называемый «составной блок воздуходувки». Низкие затраты на жизненный цикл и адаптируемая логистика и эксплуатация делают системы AERZEN особенно привлекательными. Сфера применения и типоразмер системы определяют основные условия соответствующей установки. При этом AERZEN предлагает индивидуальные продукты и решения, особенно при дооснащении более старых систем, что является чрезвычайно важным фактором для нашей работы.

Независимо от того, какой продукт AERZEN вы выберете, все они имеют высокое качество и нацелены на долговечность и эффективность.